Обучение

• Теория парусов и физические основы мореплавания;
• Классификация судов;
• Строение яхты, знание основных частей и их предназначение (рангоут, такелаж);
• Работа с двигателем, проверка двигателя перед запуском, включение, выключение, правильность работы системы охлаждения, устранение неисправностей;
• Постановка, настройка и уборка парусов;
• Знание курсов парусного судна, маневры под парусами, управление шкотами и фалами, взятие рифов;
• Пользование корабельными бытовыми устройствами, кухонным оборудованием, туалетами, душами;
• Заполнение водяных и топливных баков;
• Работа со швартовыми концами, тросами, умение соединить два конца с одинаковыми и разными диаметрами, сворачивание конца в бухту, использование лебедок;
• Знание узлов – беседочный, рыбацкий, выбленочный, восьмерка, заведение на утку, крепление муринга и др.;
• Знание способов швартовки, правильное обращение со швартовыми: бросание, прием, отдача, крепление;
• Обращение с кранцами, знание узлов для их крепления;
• Швартовка на якорь, типы якорей и особенности их использования, управление якорной лебедкой;
• Управление надувной лодкой (дингой, тузиком), подвесной мотор и топливо, меры безопасности, крепление и снятие с палубы, использование весел;
• Безопасность на судне: перемещение на борту, необходимое спасательное снаряжение на яхте, пожарная безопасность, индивидуальное спасательное снаряжение, аптечка, способы подачи сигналов бедствия, основные правила при пожаре;
• Помощь шкиперу: обсервация местности, передача информации о направлении яхты, о направлении на объекты, знание основных огней своей и окружающих лодок в темное время суток, ведение бортового журнала;
• Способность удерживать курс яхты за штурвалом.

Все вышеперечисленные термины на русском языке, выпускник международной парусной школы ISSA должен знать по-английски (использую английскую терминологию). Это не так сложно, как может показаться на первый взгляд. Все, что вам начитывается на теоретических лекциях, сразу закрепляется практикой с постоянным повторением на обоих языках. Таким образом, запоминание происходит автоматически, позволяя в дальнейшем свободно находится в любом интернациональном экипаже.

По окончанию курса на курсанта  заводится Книга учета пройденных миль (International Sailing Logbook).

После успешной сдачи экзамена выдается международный сертификат Yacht Crew ISSA, стоимость 80 euro

800 euro / Длительность 5 дней

•  Навигация и картография.
• Расчёт общей компасной ошибки.
• Техники обсервации (методы счисления и наблюдаемые позиции).
• Генеральная информация меркаторской карты.
• Характеристики маяков и навигационных знаков.
• Прокладка маршрута и работа с лоциями.
• МППСС-72.
• Приливно-отливные воды (таблицы, альманахи, правила расчетов, атласы течений и ромбы).
• УКВ радиосвязь и пользование полудуплексной станцией;
• Основы морского английского с применением фонетического алфавита.
• Введение в синоптическую метеорологию и анализ погодных прогнозов.
• Управление яхтой под мотором и парусами.
• Все основные маневры судна, включая МОВ.
• Практические навыки швартовок.
• Организация работы экипажа судна, ведение бортового журнала, планирование вахт и действия в чрезвычайных ситуациях. Общее планирование морских переходов в любое время и погодных условиях до 6 баллов по шкале Бофорта.
• Взаимодействие с представителями чартерных компаний и портовыми службами. Разборы страховых и не страховых случаев.

По стандартам ISSA этот сертификат дает право его обладателю управлять парусно-моторным судном до 24 метров длинной в дневное и ночное время при удалении от берега на 20 морских миль и ветре силой до 27 морских узлов.

Стоимость курса 1200 euro, продолжительность 6 дней, сертификация Inshore Skipper Sail 150 euro, Inshore Skipper Power 150 euro VHF Radio Operator  (Short Range Certificate) 100$.

Прохождение курса Inshore Skipper возможно только после окончания курса Yacht Crew.

1200 euro / Длительность 6 дней

*Примечание:  У курсанта этого курса подразумевается отличное владение всеми навыками и знаниями по курсу Inshore Skipper ISSA (или идентичному в других системах обучения), пройденному ранее, а также 800 морских миль, пройденных в качестве шкипера или ко-шкипера, податержденные Логбуком.

На этом курсе мы практически вспоминаем и дополняем все теоретичские материалы, полученные на курсе Inshore Skipper ISSA, отвечая на многочисленные вопросы, неизбежно возникающие во время первых самостоятельных 800 морских миль плавательного ценза.

• Навигация и картография с применением электронных систем
• Использование автопилота и радара
• Техника обсервации в темное время суток
• Генеральная информация электронных карт
• Характеристика маяков и навигационных знаков на электронных картах
• Прокладка маршрута на электронных картах и работа с электронными лоциями
• МПСС-72 (особый акцент на управление судном в темное время суток и при ограниченной видимости)
• Приливно-отливные воды (электронные приложения)
• Система ГМССБ
• Морской английский в диалогах со спасательными службами
• Безопасность на яхте и действия в аварийных ситуациях
• Локальные метеорологические процессы
• Управление яхтой под мотором и парусом в темное время суток
• Все основные маневры судна, включая MOB в темное время суток
• Практические навыки швартовки ночью
• Организация работы экипажа судна, ведение бортового журнала, планирование вахт и действия в чрезвычайных ситуациях. Общее планирование морских переходов в любое время при удалении от берега до 100 морских миль
• Процедуры пересечения государственных границ на яхт

По стандартам ISSA этот сертификат дает право его обладателю управлять парусно-моторным судном до 24 метров длинной в дневное и ночное время при удалении от берега на 100 морских миль и ветре силой до 35 морских узлов.

Стоимость курса 1500 euro, продолжительность 6 дней, сертификация Ofshore Skipper Sail 180 euro, Ofshore Skipper Power 180 euro.

1500 euro / Длительность 6 дней

Курс радиооператора SRC GMDSS необходим всем шкиперам маломерных судов имеющих морскую практику в районе плавания А1.

• Включает в себя умение обращаться со Стационарной УКВ радиостанцией с Цифровым Избирательным Вызовом, ЦИВ (VHF/DSC Radio) и ручной УКВ радиостанцией (Hand Held VHF Radio) — порядок работы и правила ведения переговоров с использованием Процедурных слов и фонетического алфавита (Standard Marine Communication Phrases, SMCP and Phonetic Alphabet).
• По стандартам ISSA этот курс входит в Inshore Skipper course, но требует отдельного экзамена.
• Лицензия судового УКВ радиооператора (VHF Radio Operator Certificate) является обязательной во многих регионах земного шара.

Стоимость отдельного курса (без прохождения Inshore Skipper ISSA)  80 euro. Продолжительность 1 день, сертификация VHF Radio Operator 110 euro.

80 euro / Длительность 1 день